摘要:这些影像犹如图说的“自行车应用大全”。在不乏幽默的影像里,我们感受更多的,是那个年代农民们为获取富裕生活所付出的艰辛,从影像中看得出他们以苦为乐,却满怀希望与憧憬,也可称其为是“骑行在希望的田野上”。

7

2017丽水摄影节参展作品

摄影师 张惠宾

策展人 郭广林

深圳品唐微喷、老林灯光 支持

骑行在田野上

 Farmers and Bikes

郭广林

在共享自行车的年代,观看上世纪末的乡村自行车影像。


自行车是欧洲人的发明,但其诞生伊始到今天,自行车普及率和利用率最高的当属上世纪后期的中国。在商品匮乏的1976年之前,自行车在中国既是稀有品也是奢侈品。随着推行社会主义市场经济,商品生产能力的提高,在汽车制造业还没达到一定水平,自行车制造的低技术以及便捷性,让中国这个人口大国很快成了自行车大国。不夸张地说,在上世纪自行车最轰轰烈烈的八九十年代,几乎每个家庭都丢过不止一辆自行车。


从自行车在中国城市的使用可管窥中国人如何而“行”。而中国的人口数量大部分在农村,随着经济收入的增加,自行车的普及由城市发展至乡村。张惠宾不失时机用镜头记录了那个年代,在家乡田野上骑着自行车奔忙的农民兄弟们,从自行车在中国乡村万花筒般的应用形态中,不止体现了中国人的“行”,从中能更直观地认知中国人乃至中国乡村。


改革开放让农民解决了温饱,也让农民从被束缚的土地上获得了解放和勤劳致富的机会。无疑多种经营是农民的富裕之路,在乡村难见汽车甚至摩托车的年代,农民们自主的商品交流与流动更多依靠自行车来完成。为此自行车也从城市的单一代步应用,转为多功能、多用途工具,所以这些影像犹如图说的“自行车应用大全”。在不乏幽默的影像里,我们感受更多的,是那个年代农民们为获取富裕生活所付出的艰辛,从影像中看得出他们以苦为乐,却满怀希望与憧憬,也可称其为“骑行在希望的田野上”。不可否认今天的繁荣是从那时起步,与那时广大农民们勤劳的付出不无关系。


两百年前那个不知名的发明者,绝不会想到自行车在中国乡村的应用被发挥得如此淋漓尽致。其实,以现在能源消耗及不乐观的生态环境背景看,自行车是最优选的现代物质文明的体现。


张惠宾部分作品

070-2003年河南汝阳

001-1994河南平顶山

004-1994年河南平顶山

002-1994年河南宝丰

022-1998年河南平顶山

展览现场

DSC02428

DSC02440

DSC02420

DSC02446

DSC02443


评论区
最新评论